交通部2020就提修法…未禮讓行人重罰　修法2年才送審

台北市簡姓男子18日晚間開車狂飆，行經士林區撞上3名過馬路的行人，造成1死2重傷，肇事後被網友起底飆車成性、不禮讓行人等惡行。事實上，交通部早在2020年中就提出修法，嚴懲重大超速與未禮讓行人的駕駛，但該法直到上個月才經行政院通過並送往立法院，本會期可否通過仍未知。

行政院今年2月24日通過，車輛駕駛若因未停讓行人，罰鍰上限將從3600元提高至6000元，即使未劃設行人穿越道，只要未禁止行人通過的交岔路口都適用該規定。車輛駕駛若因未停讓行人而致人受傷或死亡，行政罰鍰從最高2萬4000元提高到3萬6000元，並記違規點數2點；致人受傷吊扣駕照1年，致人重傷或死亡可吊銷駕照，3年內不得考領。

交通部路政司表示，有注意到前晚的重大交通事故，危險駕駛行為依法可當場禁止其駕駛，並吊扣牌照3個月，再接受道路交通安全講習、記違規點數3點，因而肇事再吊銷駕駛執照；另危險駕駛亦可能構成《刑法》的強制罪及公共危險罪。

路政司進一步表示，目前正研議提案修法加重惡意逼車等危險駕駛的罰則，修法方向包括提高罰鍰上限、延長吊扣汽車牌照期間等。

「開車是一種責任，不是權利。」台灣安全駕駛監督聯盟發起人林美娜指出，凡是經過考試取得的執照都算是特許，必須嚴肅看待，尤其在歐美國家，一旦駕照被吊銷是很嚴重的，甚至是評斷一個人可否被信任的指標，台灣也應朝這方面的教育著手。