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缺蛋藏內幕2/紅盤價是主因? 蛋農家族:喊冤!缺蛋是蛋生不夠

高傳謨 紅盤價 蛋農 蛋商 剝削 收購價凍漲 穩定雞蛋生產獎勵
畜牧處處長張經緯宣布,將廢除「紅盤價」名稱,改由蛋商、蛋農一起協商春節蛋價。(圖/報系資料庫)

畜牧處處長張經緯宣布,將廢除「紅盤價」名稱,改由蛋商、蛋農一起協商春節蛋價。(圖/報系資料庫)

日前有蛋農投訴,直指近期雞蛋供需失衡是因為「蛋商農曆年間向蛋農要求低於市場產地價的『紅盤價』」,引起軒然大波,農委會趕緊跳出來,要取消紅盤價,將另建平台,未來由產銷雙方訂出春節期間雞蛋合理收購價格。

行之有年的「紅盤價」,成了缺蛋風暴主因的指控,這樣的說法讓國內蛋農家族搖頭、直喊離譜。蛋農家族成員Frank向CTWANT記者解釋,台灣生蛋產業是相當傳統的行業,多是家族、親戚一起做,有蛋農有蛋商,上下游垂直一條龍。

「說明白些,蛋農、蛋商上下游大家都是一家人,而且這麼多年的飼養、銷售經驗,彼此的成本都很清楚,所以根本無從說起是剝削。你想想看,蛋農可能是你的長輩,蛋商敢剝削嗎?」Frank說,「不可能只肥上游、虧了下游,也不可能只虧上游、肥下游。」

就蛋農指控「紅盤價」陋規一事,(春節收購價究竟便宜多少?)CTwant記者循線問到另一個蛋業家族成員David,他氣憤地反問說:「借問一下,假日加班費、領比較多會是陋規嗎?春節期間計程車加價或是假日加價,你會說是暴利嗎?」「蛋商賺的是運費,說穿了,就是司機、是物流,幫蛋農把蛋賣到各通路上,這跟果菜市場的盤商完全不同。」

蛋商表示自己是體力活,所賺的是運費,幫蛋農把蛋賣到各通路上。(圖/報系資料庫)
蛋商表示自己是體力活,所賺的是運費,幫蛋農把蛋賣到各通路上。(圖/報系資料庫)

David指出,新鮮雞蛋不容易運輸,過程中稍不注意就會有破損的狀況出現,這時候的損耗都是蛋商自行吸收。而且春節期間大家都已經放假,這時候蛋商還要工作,幫忙送蛋到各地給還有營業的店家使用或販售,生(雞)蛋要是沒賣出去,蛋變得不新鮮時重量還會減輕,這些零零總總的損失都是蛋商概括承受,怎麼能說「這是長期剝削」呢?

「你一定要幫我們(蛋商)講話。」David對CTwant記者說,「從年前到現在,都只有蛋農的聲音,都沒有媒體幫我們說話。」「蛋農說蛋價凍漲損失很大,好像都是蛋商賺走了。問題是,蛋價凍漲,油價照樣飆漲,蛋商的成本也是不斷向上漲,像去年5月油價才26多元,現在油價已經漲到近30元,蛋商同樣是蛋價凍漲的受害者,跟蛋農一樣賠的一蹋糊塗,怎麼現在缺蛋後,一面倒都說是蛋商的問題呢?明明是蛋生不夠賣,而蛋商是幫忙賣蛋的,不負責生蛋的啊?」

Frank也大吐苦水:「去年底時看到蛋在缺,蛋農就想要漲價,但飼料1公斤才漲2~3塊,你要蛋商盤價一漲就漲5元,合理嗎?人家不是不給漲,但也要合理的漲對吧!更何況後來是政府不給漲,哪裡會扯到『紅盤價』?根本是藉機發揮,很不應該。」

新鮮雞蛋運送不易,過程中稍有不慎就會出現破損狀況出現,蛋商必須自行吸收。(圖/報系資料庫)
新鮮雞蛋運送不易,過程中稍有不慎就會出現破損狀況出現,蛋商必須自行吸收。(圖/報系資料庫)

因為去年底物價漲一波,農委會考量春節民生需求,1月5日起產地收購價凍漲,每台斤34.5元,春節後蛋農哀哀叫,農委會終於在2月12日調高產地收購價2元,調升至每台斤36.5元,批發價則從每台斤44元調為46元。

針對紅盤價爭議,農委會亦於15日出面緩頰,「紅盤價原本是希望蛋商過年服務不中斷,蛋農提供給蛋商產地價格的折讓。」並祭出「穩定雞蛋生產獎勵措施」,補貼雞農飼料成本每台斤3元;另補貼蛋中雞每隻25元,至2月底止,再來檢討成效。

高傳謨 紅盤價 蛋農 蛋商 剝削 收購價凍漲 穩定雞蛋生產獎勵