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華航貨運創62年來最佳 全年貨運營收破1,000億元

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疫情帶動華航貨運營收大幅成長,2021年締造多項成績,包括單月上百架次包機、12月貨運營收154億元單月新高、貨運收入連續5個月破百億,以及全年貨運營收破千億元。(圖/華航)

疫情帶動華航貨運營收大幅成長,2021年締造多項成績,包括單月上百架次包機、12月貨運營收154億元單月新高、貨運收入連續5個月破百億,以及全年貨運營收破千億元。(圖/華航)

2021年新冠肺炎重創全球經濟,也改變物流運輸需求,華航(2610)調整貨運為營運重心,充分發揮 21 架貨機運能優勢,為2021年貨運寫下多項紀錄,包括單月上百架次載貨包機、 12 月貨運收入154億改寫單月新高、貨運收入連續 5 個月破百億,以及全年貨運營收突破1,000億元。

華航表示,新冠疫情改變空運市場結構,華航除了運送防疫物資,在經濟動能與民生必需用品方面也肩負關鍵的使命,小至汽車零組件、半導體晶片,大至實體汽車、晶圓精密機台都在運送名單上。以往傳統以海運運送為主的貨物,例如電商貨、傳統紡織產業等,在海運艙位一位難求下也須仰賴航空貨運。

另外,疫情帶動宅經濟的蓬勃,線上購物需求大幅增長,華航承運健身器材、吸塵器、遊戲機及精品名牌包,甚至還有因應虛擬貨幣盛行的挖礦機等各式貨運包機。快速彈性調整班表及人力即時因應,為華航在疫情下營運創造千億元貨收的重要關鍵。

疫情期間國人無法出國享用世界各地美食,因而生鮮貨品載運需求也增加,以肉品及海鮮為最大宗,包括來自日本的和牛、美加及澳洲的墨西哥龍蝦、波士頓龍蝦、非洲肯亞的鮮花、日本北海道的哈密瓜、美國加州的葡萄、澳洲的優格及蜂蜜等等。還有乳製品、冷凍甜品、水果及蔬菜等。

去年我國面臨疫苗短缺之際,華航 以CEIV 醫藥品冷鏈認證的航空公司,除了承接載運台灣自購新冠疫苗任務,也成功爭取轉口疫苗商機,完成運送至東南亞及大洋洲等多個國家,累計華航迄今載運超過7,500萬劑新冠疫苗,重量超過 350 噸。冷鏈運輸快速成長,隨著溫控櫃的使用量大幅增加,統計2021年華航載運上千個溫控櫃,較疫情前增長超過 100%。

目前華航全球貨運部門約800人,有3 架全新 777F 貨機,加上原有 18 架 747-400F 貨機共21架。貨機每個月飛航約 540 班的規模,平均每周飛航約 120 班;2021年貨運締造突破千億元成績,將推升華航在全球貨運的排名。

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