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行人走斑馬線遭撞死人數「是酒駕肇事9倍」 學者親揭真相

馬路 酒駕 斑馬線 道路交通安全精進作為 宣導
政治大學法學院副教授劉宏恩認為,應該加強宣導正確行車習慣,呼籲駕駛遇行人過馬路都應停車禮讓。(示意圖/pixabay)

政治大學法學院副教授劉宏恩認為,應該加強宣導正確行車習慣,呼籲駕駛遇行人過馬路都應停車禮讓。(示意圖/pixabay)

近幾年道路交通事故死傷人數持續增加,尤其是酒駕肇事頻傳,引起社會各界關注,交通部6日在行政院會報告「道路交通安全精進作為」並通過,預計111年底完成1322處路口環境改善。對此,政治大學法學院副教授劉宏恩指出,2018年北市行人走在斑馬線上被撞死的人數高達28人,是酒駕肇事的9倍,他認為也應該加強宣導正確行車習慣,呼籲駕駛遇行人過馬路都應停車禮讓。

政治大學法學院副教授劉宏恩7日在臉書發文表示,聽聞行政院通過「道路交通安全精進作為」,雖肯定政府終於有所作為,但也感嘆這是多少人命事故才換來的有限政策,他也提到「每年行人在馬路上被撞死的人數,大幅超過酒駕肇事致死的人數。以台北市為例,2018年因為酒駕肇事而死亡的人數只有3個人,但是行人走在路上被撞死的人數卻有28人。」

劉宏恩認為,行政院打算撥款改善「硬體」,但倘若軟體不變,硬體改善的效果其實很有限,並指出執法警察不該對於正在逼迫斑馬線上行人的汽機車視若無睹,且應該要加強宣導並要求改善。

劉宏恩也感嘆,希望大家不要每次講到交通安全就反射性想到酒駕議題,而忽略了行人安全問題更為嚴重、也更為普遍,最後也呼籲「行人安全其實就是自己和家人的安全,停讓行人不是禮貌問題,而是法律上的義務,也是在保護我們自己和保護家人。」

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