基捷燒錢　2017年只要80億⋯高架14公里預估再花70億

2017年只要80億元的基隆輕軌，今年變成425億元的中運量捷運，且只有八堵到南港，讓台北市長柯文哲連日炮轟是騙局，與基隆市長林右昌、交通部長王國材隔空噴口水。王國材昨表示，基捷第一階段八堵到南港會先處理，等基隆決定好是保留台鐵還是讓捷運進市區後，才會啟動第二階段，若最後選擇是捷運，高架化預估要再花70億元。

立法院交通委員會昨日審查交通部111年度預算，民眾黨立委邱臣遠批評，基捷是總統蔡英文前瞻計畫第一炮，2017年喊80億元，2020年變250億元，現在又變成425億元，每次變化竟然都是倍數增加，且沒有進入基隆市區。

邱臣遠質疑，南港到八堵的捷運工程約16公里，以同是中運量捷運的台北文湖線為例，14公里核定328億元、實際花650億元，基捷425億元到底可不可以蓋出來？王國材坦言，若第二階段讓基隆捷運走基隆－八堵段，高架14公里要花70億元。

民眾黨立委蔡壁如也痛批，基隆捷運425億元方案，尚未包括八堵到基隆(交通部估算約72.8億元)及改走基隆市區路線所需車站、出入口用地等，可能所需成本，未來經費可能變變變，民進黨繼續騙騙騙。

交通部規畫基隆捷運基隆－八堵段將走高架14公里，黃姓市民質疑，為何捷運要高架化，是否與地下化或平面進行評估，基隆腹地小，許多民房鄰近在一起，若真的高架化，一開始面臨拆遷問題，設置後又可能面臨噪音問題，對周邊居民帶來困擾，「這些都考慮了嗎？別再空開頭支票。」

林右昌昨在基隆市議會施政總報告時，針對基隆捷運說明。不能接受柯文哲稱基隆捷運是騙局，且如果不是柯文哲的發言，本來綜合規畫案在這個星期定線。

林還質疑，四長會議時大家都有共識，難道現在柯要否決？如果捷運推不成是否要負最大責任？並喊話不要撈過界，尊重彼此。

王國材、林右昌嗆柯文哲讓基捷無法定案，柯27日反轟牽拖，很氣林右昌說他說謊，去年四長會議談的基捷路線跟現在不一樣，事實證明完全就假的，「基捷沒基隆、太陽餅沒太陽」，難道可行性評估、環評全跳過嗎？但他相信民進黨沒什麼事幹不了。