離岸風電本土化原地打轉 業者與政府拉距影響第三階段開發
![包括經濟部能、交通部、歐洲商會、德國、法國、丹麥、風電業者等共同出席2021全球離岸風電高峰會,因防疫規範現場僅容納180人,網路直播參與的超過1,300位。(攝影/胡華勝)](https://static.ctwant.com/images/cover/92/147192/md-bbb2d356e8c80bc44a3410f1b7fb60fb.jpg)
包括經濟部能、交通部、歐洲商會、德國、法國、丹麥、風電業者等共同出席2021全球離岸風電高峰會,因防疫規範現場僅容納180人,網路直播參與的超過1,300位。(攝影/胡華勝)
我國喊出2025年離岸風電產值1.2兆元,5年來相關建置已逐步開花結果,已進入第三階段開發,本土化的問題浮上檯面,成為業者與政府迫切必需解決的問題。歐洲在台商務協會(ECCT,歐洲商會)與全球風能理事會(GWEC)表示,台灣的離岸風電已經在亞太區位居領導地位,將帶動區域龐大商機,進一步發展風電產生氫能。
歐洲商會副理事長尹容在2021全球離岸風電高峰會中表示,台灣風電第三階段的開發過程需克服疫情的挑戰,並提升港口基礎建設規模;相對在疫情下,台灣更需要發展再生能源降低對石化燃料的進口依存,促進能源安全。台灣的風電發展也帶動區域的龐大商機及新領域,例如運用風電產生氫能。
對於台灣風電發展未來的障礙與機會,維斯特離岸風電公司亞太區總經理Alex Robertson表示,台中港目前需要加強投資以協助台灣生產下一代離岸風機,交通部對此回應將興建5座碼頭,專責風電製造基地所需。
達德能源、哥本哈根風能開發、沃旭能源、西門子歌美颯等業者,提出第二階段所要求的本土化解決方案尚未成熟,亦未完成,目前推進至第三階段,此階段對本土化要求大幅提高,將成為極需商討解決的部分。
此外,業者認為台灣許可證申請流程冗長、文件遞送及審查流程模糊不清、各機關規定重疊、船泊工作證限制嚴格等。全球風能理事會表示,風電的本土化與電價無法同時達成,風電風場需要再擴大才能促成產業鏈形成。
行政院副院長沈榮津致辭表示,台灣至今已完成2座風場,2019年先有128MW正式商轉,明年台電的102.9MW示範風場也將上線,全力推動2025年5.6GW的風電再生能源目標。因應疫情,提出風場施工人員來台的防疫計畫,讓風場的施工可以順利進行。
經濟部長王美花表示,經濟配合防疫提出風場施工人員來台的防疫計畫,共引進約1,000名作業人員及20多位主管,盡可能減少疫情對推動電場建置的影響。