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長榮機師染疫重蹈3+11破口覆轍?趙少康批台灣就1個國際機場還守不好

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長榮航空五天內有三機師染疫,趙少康質疑,台灣就1個國際機場為何還守不好?(圖/黃威彬攝)

長榮航空五天內有三機師染疫,趙少康質疑,台灣就1個國際機場為何還守不好?(圖/黃威彬攝)

國內出現三位長榮機師「突破性感染」,其中一名機師兒子也染疫,不僅桃園市再度升為二級加強警戒,中央流行疫情指揮中心也針對幾位確診者活動軌跡,發出110萬筆「細胞簡訊」,針對與確診者有接觸或軌跡重疊者,提出警告。對此,中廣董事長趙少康痛批,上次疫情破口「3+11」事件,也是華航機師染疫,台灣並不像美國有很多出日境國際機場,台灣就只一個桃園國際機場,但政府出入境管理都守不好「真有夠無能」,難道指揮中心都沒未從「3+11」事件學到教訓?

趙少康昨在「TVBS戰情室」中指出,因應變種病毒國際肆虐,指揮中心原本計畫要等到9月15日才針對包括機師在內的旅客入出境管理加嚴,結果一看長榮機師打了兩劑疫苗仍被「突破」,發現不行,才立刻加嚴,芝加哥航線機組員更被要求全部需居檢14天。他要問指揮中心,入出境管理措施不是早就應該「加嚴」嗎,因為機師染疫可能性原本就比國人高,不是嗎?

趙少康說,鴻海創辦人郭台銘現在人在哪裡?他還在防疫旅館,郭台銘出國搶疫苗,回國還是要乖乖被關兩週,也沒例外。如果郭台銘都要被關,為何機師就可以不必關14日呢,機師的染疫風險不是比一般民眾還要高嗎?機師為何可以例外呢?難道機師會比一般人更安全嗎?指揮中心怎麼能因為機師要開飛機、就給他們特殊待遇?

趙少康說,航空公司對於他的批評一定會說「那飛機要誰開呢」,他說,沒錯,機師要開飛機、很重要,但另一方面機師也很容易染疫,因此,如果機師非開飛機不可,就應與一般人「完全阻隔接觸」,回家也不能與家人同住,航空公司應該為機師單獨安排宿舍,回國就住進宿舍,上飛機後也不接觸別人,「但這麼嚴格的規定,機師能夠接受嗎?」

趙少康說,要求醫師與家人完全隔離,根本不可能做到,也未盡情理,因此機師應該要按照一般民眾的規定隔離。他舉例,染疫的長榮機師還與妻子到高雄、還去了好幾次,趴趴走到很多地方,這明明就是破口,指揮中心為何就是不能防堵?

醫師蔡明忠則表示,醫師該如何隔離檢疫與經濟有關,因為要靠客貨機航運才能維持對外貿易,但是當機師確診,醫護人員就要冒染疫風險照顧,壓力不見得會比機師小,甚至還更大。那麼,醫護人員照顧可能染疫的病患後,該不該回家呢?要不要照顧家人呢?

他指出,醫院雖也有一定的保護方案、例如負壓隔離病房,可以保護醫護人員,但是壓力仍如影隨形。因此,他呼籲政府還是應該儘速提供民眾足夠、具有保護力的新冠疫苗,他認為醫師的可能染疫問題,未來一定還會遇到,一定會不斷發生,但關鍵是台灣政府如何保護人民,只要疫苗不足,政府卻又想開放管制措施,結果就是「3+11」破口後又有長榮機師染疫的問題發生。此外,台灣的邊防就是「港口」「機場」,如何守好這兩處地點,指揮中心真的要嚴肅認真的思考。

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