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日本交出全球最大海上機場頭銜 2025年新繼位者將是它

全球最大海上機場 日本關西國際機場 大連金州灣國際機場 填海造陸
預計2025年完工啟用的大連金州灣國際機場,將取代日本關西國際機場成為全球最大的海上機場。(圖/百度)

預計2025年完工啟用的大連金州灣國際機場,將取代日本關西國際機場成為全球最大的海上機場。(圖/百度)

日本關西國際機場是一座24小時營運的海上機場,也是目前全球最大的海上機場,不過這個頭銜很快就要被大陸大連金州灣國際機場所取代。

目前全球有十多座海上機場,大多以填海造路或是以大型漂浮平台方式興建,著名的海上機場包括澳門國際機場、斯里蘭卡的科倫坡班達拉奈克國際機場、英國倫敦第三機場、美國紐約拉瓜迪亞機場、美國的夏威夷機場、新加坡樟宜國際機場。

大連金州灣國際機場是以填海造陸方式建造的海上人工島。(圖/百度)
大連金州灣國際機場是以填海造陸方式建造的海上人工島。(圖/百度)

1994年啟用的關西國際機場,是百分之百填海造陸而成的海上機場,雖然不是日本第一座海上機場,建成後已成為全球最大的海上機場,擁有一組4,000公尺長的主跑道及一組3,200公尺長的輔助跑道。而1975年建造的長崎機場則是日本第一座的海上機場,跑道長度經過擴建後,已由原本的2,500公尺長增加到3,000公尺。

今年開始動工的大連金州灣國際機場,是大陸第一座填海造陸的海上人工島,預計將在2025年興建完成啟用,跑道長度為3,600公尺,共有兩條跑道。航站樓板面積為50萬平方公尺,年旅客運輸量4,300萬人次、貨郵運輸量55萬噸,將做為客運服務的樞紐機場,而原本大連的周水子機場,將會改成貨運性質的機場。

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