太魯閣號49條人命沒學到教訓　高虹安爆：台鐵工安通報又失靈

太魯閣號事故奪走49條人命，立委高虹安今（6日）召開記者會指出，國會辦公室主動出擊，發現台鐵「6年安全改善計畫」的新竹市香山區三姓橋車站工程，當地的工安環境管理與資訊通報出現問題，讓她怒批在悲劇過後，政府真的有痛定思痛嗎？

高虹安秀出考察照片，指出三姓橋車站增高工程有3個問題，包括工程材料堆置於月台，與乘客未有有效隔離圍欄；施工機具與候車民眾無安全隔離措施；施工告示牌上面的全民督工網址無法開啟網頁。

高虹安表示，台鐵太魯閣案過後，就曾發現相關通報資訊「造假問題」，要求台鐵更新相關資訊，結果3個月過去，現場工程牌提供的「全民督工QR Code」連結竟無效。她指出，經追查發現是工程會今年已下架APP，後來改版新連結，現場工程卻未同步更新資訊！

高虹安痛批，4月太魯閣號意外是國人心中永遠的痛，但在悲劇過後，我們真的有痛定思痛嗎？台鐵的工安流程與措施真的有檢討改進嗎？還是一樣維持得過且過的「差不多心態」？她說，3個多月過去，交通部才在立法院報告安全措施均已完成改善，但現在工地現場又發生一堆問題，台鐵應盡到監督管理責任。

新竹市香山香村發展協會理事長葉國文表示，三姓橋車站是香山地區居民聯外就學通勤的重要樞紐，每日約2千人次上下車，但施工現場物資堆放月台，卻未與候車乘客活動區域間設置隔離圍欄。他說，想掃描QR code通報缺失時，又發現無法連結，只顯示「目前無法在你的國家或地區使用此App」，根本無從通報權責單位，台鐵連內容資訊都不曾確認核實？

台鐵局台北工務段主任黃琮翰回應，相關施工細節，上週才跟包商討論計畫，會再進行檢討材料擺放問題。此外，工務副處長王兆賢則指出，施工材料會堆積在月台是為了施工方便，目前只能在夜間停駛4小時內施工，才沒使用一般規定的圍籬柵欄，而且三姓橋車站有許多高速列車行駛經過，形成的風壓可能會吹倒圍籬反造成問題，但民眾安全疑慮，會檢討改善。