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ŠKODA Fabia小改款 樹立安全新標竿

2128B Fabia ŠKODA 安全
圖說-ŠKODA Fabia小改款 樹立安全新標竿

圖說-ŠKODA Fabia小改款 樹立安全新標竿

導入台灣的第三代小改款Fabia,將安全配備全都列為標配,安全性能在同級車中無人能及,加上70萬元以下的超值售價,是市場上CP值最高的進口車。

每一回ŠKODA有新車要上市,總是特別令人期待。「你終究要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」「聰明的就懂!」這些台詞已被大量複製在廣告圈中。與職棒Lamigo球隊結合恰逢陳金鋒引退,以及快閃抖肩舞造成全民風潮,都讓ŠKODA這個捷克品牌大量曝光。

猶如選舉一般,ŠKODA的大量聲音來自於優秀的行銷企劃團隊,但真正反映在銷售數字上的回饋,主要還是因為優質的產品,尤其是多年來一直是ŠKODA銷售量最多的小車Fabia。

Fabia自1999年發表以來,已在全球擁有400多萬個車主,也是目前在台灣唯二歐洲製造、歐洲進口的掀背小車之一(另一款為市占比不高的PEUGEOT 208)。日前才在台發表的第三代小改款Fabia,在時程上雖屬小改款,但在安全配備上大幅提升,以及媲美國產車的親民價格,也讓Fabia再次成為吸睛焦點。

2018國際最佳引擎

新Fabia在外觀上的改變,主要在於全新設計的立體六角水箱護罩與頭燈造型,以及新式樣的前保桿和更動感的鋁圈。內裝部份則是中控台飾板改採霧銀色,座椅則由牛仔丹寧布紋改為更時尚的黑/灰菱格紋造型,並且升級標配恆溫空調系統、電子自動防眩車內後視鏡。

動力方面,小改款Fabia在台灣市場不再引進1.6升的自然進氣引擎,全面搭載才剛獲得2018國際最佳引擎大獎的1.0 TSI三缸汽油渦輪增壓引擎。這顆引擎擁有110匹最大馬力,以及在2,000轉即爆發的20.4公斤米最大扭力,再搭配七速雙離合器自手排變速系統,使得Fabia的起步加速反應格外輕巧,很符合都會小車的特性。如果想要更熱血一點,打檔排入S檔手排模式,也能充分享受駕駛樂趣。此外,Fabia也將Start/Stop引擎怠速熄火裝置及車輛動能回收系統列入標配,讓這款小車擁有18.7km/l的優異油耗表現。

把安全納入標配

豐富的安全配備,是Fabia這次小改款帶來的震撼彈。除了獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星的佳績,以及6具氣囊、ESC電子行車穩定系統、MKB二次碰撞預煞系統、MSR引擎循跡控制系統等在改款前就已列入標配的安全性能外,這回更一口氣將目前ACC主動式定速跟車系統、Front Assist前方輔助系統、Blind Spot車側盲點警示系統、後方倒車警示系統等,全面納入標準配備。這種安全規格不僅傲視所有進口小車,連許多中大型進口車都要自嘆弗如。

多了滿滿的安全全配備,加上精緻的動力系統,小改款Fabia的售價卻反而更親民,祭出掀背車型72.9萬元與Combi旅行車型77.9萬元的價格;而且為了慶祝Fabia R5在WRC2再度奪冠,在今年12月底前購車,兩款車再各降3萬元為69.9萬與74.9萬元,無疑是市面上CP值最高的進口車。

 

 Fabia 1.0 TSI小檔案

長寬高       3,997/1,732/1,467mm

軸距                2,470 mm

引擎型式                 直列三缸汽油渦輪增壓

排氣量         999 c.c.

最大馬力             110/5,000-5,500hp/rpm

最大扭力        20.4/2,000-3,500kgm/rpm

變速系統                 七速DSG雙離合器自手排

傳動型式                 前置前驅

懸吊系統      前:麥花臣/後:扭力樑

平均油耗      18.7 km/l

輪胎尺寸        185/60 R15

0-100km/h加速       10.1秒

極速        193km/h

售價        72.9萬元(12/31前69.9萬元)

(王若)

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