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指揮官喝花酒1/不從就扣款誣偷工!包商含淚買單逾300萬花酒錢 還幫指揮官養小三

淡海輕軌 花酒 小三 聯鋼營造 土木機電統包 偷工減料 風紀案 回填級配 水泥
淡海輕軌藍海、綠山線的邱姓建案指揮官遭指控,竟要求包商帶他們上酒店、幫匯款養小三,不從就扣押工程款,令包商敢怒不敢言。(圖/本刊繪圖組)

淡海輕軌藍海、綠山線的邱姓建案指揮官遭指控,竟要求包商帶他們上酒店、幫匯款養小三,不從就扣押工程款,令包商敢怒不敢言。(圖/本刊繪圖組)

一名黃姓包商指控,當年中鋼子公司「聯鋼營造工程股份有限公司」,標下「淡海輕軌土木機電統包工程」,由現任工程處邱姓副處長(邱男)負責指揮總管,邱男卻時常揪團喝花酒拗他買單,甚至要他出錢幫忙供養大陸的小三。

淡海輕軌已經通車快3年了,他們不但不付錢,還說我偷工減料!在雙方合約中,他們負責提供材料,我們只是出人力『代工』而已,怎麼可能會有偷工減料的問題?他們根本是在找藉口不撥款。」6月22日,淡海輕軌黃姓包商(黃先生)滿面愁容地控訴中鋼子公司「聯鋼營造工程股份有限公司」(聯鋼),還自爆施工期間,已婚的聯鋼工程處邱姓副處長(邱男)常常揪團喝花酒卻拗他買單。

包商黃先生拿出設計圖控訴,淡海輕軌部分工程並未依原始工程規劃執行,恐會危及公安。(圖/林士傑攝)
包商黃先生拿出設計圖控訴,淡海輕軌部分工程並未依原始工程規劃執行,恐會危及公安。(圖/林士傑攝)

2014年間,聯鋼標到新北市捷運局「淡海輕軌土木機電統包工程」一案,總金額高達150億元,標案內容包括興建車站、鋪設鐵軌和電纜等工程,共分為45期施工。

黃先生2016年間在朋友介紹下,成為聯鋼的包商之一,負責施作淡海輕軌藍海線、綠山線的部分基礎工程。「我進場施工後才認識他(邱男),他當時還只是組長,是這個工程的指揮官。」

黃先生表示,不久後,邱男時不時就會帶著1票聯鋼工程師,和他約在高檔餐廳吃飯,可說吃遍山珍海味;然而,幾乎每頓都高達上萬元的花費,卻都由他買單。

最令黃先生氣憤的是,邱男等人酒足飯飽後,總是熱愛跑到台北市「戰酒店」續攤喝花酒,他因此常常成為「2度金主」;完全不願「自掏腰包」的邱男,有時還會打電話給其他包商,暗示對方到酒店付錢,面對幾十萬元的酒錢,黃男只能含淚吞忍,最後一次拒絕他後,竟遭邱男借端報復扣款,讓他覺得相當委屈,目前已經對邱男等人提告。

面對黃先生種種指控,邱男大方承認去過酒店,但沒有叫包商付錢,也沒有框小姐回住處,「我們都是1群人一起去,沒和包商去過。」至於被控包養大陸小三,他則反駁表示,「確實有認識1個女生,不過是大家說好一起出錢投資她做生意,並不是小三,我已經還給黃先生45萬了!」

黃先生透過LINE向邱男索討當初代匯到大陸的人民幣10萬元,卻始終沒有下文,但邱男表示已經償還。(圖/讀者提供)
黃先生透過LINE向邱男索討當初代匯到大陸的人民幣10萬元,卻始終沒有下文,但邱男表示已經償還。(圖/讀者提供)

聯鋼發言人王處長表示,聯鋼對於道德要求標準相當高,已對邱男涉及風紀案件進行了解,包商若有偷工減料的實證,歡迎投訴給聯鋼的稽核單位,「工程監造單位相當嚴謹,不可能發生這種事。」針對黃先生自稱遭扣款項一事,王處長說,可能是雙方對於請款認知不一,目前已經進入法律程序。

對於淡海輕軌被控未依工程規劃回填級配,新北市捷運局副局長林耀長指出,「水泥比級配成本更高,廠商如果可以把工程做好,讓結構穩定,基本上可以接受。」他也強調,監造人員不太可能被邱男等人帶往其他地點驗收,若真的發生,一定會追究監造公司的法律責任。

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