【智慧停車掉漆2】架柱又埋地磁　北市遭疑砸錢買「淘汰品」

台北市府主打智慧城市，今年剛上路的「地磁」停車裝置技術設備，可供民眾查詢即時停車格情況，但沒有視頻無法辨識車號，成了一大缺點；台北市議員徐弘庭批評，他不贊成這項設備，因為一年砸了900多萬預算卻無法實行完全智慧化，只能查空位卻仍須人工開單。

本刊調查，為了克服地磁設備無法辨識車號的缺點，國外利用人行道的高低，設計出如同一台電視機上盒大小的智慧停車辨識系統，更讓外界質疑，主打智慧城市的北市府為何選擇使用「舊產品」。

北市府除了今年採「地磁」系統推行智慧城市理念，去年9月至今年2月期間也曾推行「智慧停車柱」，智慧停車柱在車輛停放後會自動偵測車牌，主打自己開單、智慧繳費；不過須下載7家不同業者APP，且操作各有不同，惹得民眾怨聲載道。台北市停管處科長李世芬表示，智慧停車柱屬於廠商無償自建，從去年9月到今年2月試辦，如今試辦期結束後已全數拆除。

據了解，國外最新智慧停車辨識系統改採利用人行道的高低差裝設，使用太陽能供電，可以人工智慧辨識車牌，只要鑽上四個洞就能將裝置鎖緊在停車格旁，施工一個僅需十分鐘，繳費也已經與電子支付綁定，北市府目前推行的地磁卻只能查空位，不能辨識車牌，遭質疑使用「過氣品」。

對此，台北市停管處科長李世芬表示，曾有廠商使用過類似系統，然而該系統鎖在人行道邊緣，但受光線和角度限制，使車牌辨識率達到百分之九十九，廠商認為技術還不夠成熟，因此仍必須另外架設感測桿辨識車牌；她強調，目前智慧化停車的功能仍以辨識停車空位、提高周轉率為主，因此不會要求廠商的使用什麼樣的設備。