泰豐擋南港2/馬述健怒斥大股東沒護好泰豐 願給美國反傾銷調查惜未被採納
![南港輪胎名譽董事長林學圃。(圖/黃鵬杰攝)](https://static.ctwant.com/images/cover/76/123576/md-73357efac79adcbe50b0ce648c844747.jpg)
南港輪胎名譽董事長林學圃。(圖/黃鵬杰攝)
泰豐輪胎(2102)董事會決議出售中壢廠土地,換取現金充實轉型、尋找東南亞代工夥伴等營運資金,連同準備的大量解雇人員,今年上半年共將資遣近500人,泰豐董事長馬述健及泰豐企業工會都認為係受到接受美國反傾銷稅率調查的南港輪胎(2101)所波及,頻頻對南港名譽董事長林學圃叫陣,該向輪胎業說清楚講明白,到底是提供了哪些資料給美國,竟會被初判稅率達98.44%。
台灣輪胎一年輸美貿易額約3億8千多萬美元(約新台幣106億元),出口稅額在40%以下才有利潤,美國商務部裁判結果一公布,輪胎廠恐將全部遭殃,而8成出口美國的泰豐首當其衝。
5月24日美國商務部DOC正式公布對台灣「乘用車與輕卡車」輪胎反傾銷終判稅率,正新橡膠為20.04%,南港輪胎則是中途退出調查,調高到101.84%,其他的泰豐、華豐與建大以正新、南港的平均稅率來計算為84.75%。
![泰豐輪胎董事長馬述健。(圖/王永泰攝)](https://static.ctwant.com/images/content/76/123576/63cc8d4ad8f8261d38e83e45d23fc08f.jpg)
儘管7月美國政府才會決定是否要執行,泰豐已做最壞的打算,6月15日董事會決議出售中壢廠的4.4萬坪土地、關閉中壢廠生產線,「那些土地是爺爺馬岐山創辦泰豐後陸續買來的,土地開發是一時,產業永續經營才是國家發展的根本,有工作才有家,即使土地要開發,我也不會讓南港輪胎蓋民眾買不起的豪宅,我們寧願蓋平價宅,回饋中壢地方鄉親。」馬述健5月初受訪時,提起祖父「取之於社會,用之於社會」的家訓。
2020年疫情爆發後,輪胎業訂單多,泰豐輪胎(2102)也受惠營收持續成長,原預料去年12月大豐收,卻因美國反傾銷稅利率調查初判結果出來達88.82℅,當時泰豐趕緊通知一艘開往美國的滿載輪胎貨船回頭及停止出貨量達15萬條輪胎止血,結果自此到今年5月月月皆呈虧損,營收降幅最多近8成。
馬述健曾向記者拿出美國商務部資料,砲轟:「南港輪胎最後竟說要退出調查,讓同業都很『挫賽』。」起因為2020年5月起,美國商務部對台灣及泰國等輪胎業者,展開「反傾銷稅率」調查,在台灣5家業者中,抽檢正新橡膠與南港輪胎的產銷及帳冊等資料,據了解,當時出口北美占8成營收的泰豐董座馬述健,就曾主動跟美國報名願意做為受調查公司,但未獲美國接受。
知情人士告訴本刊記者說,美國以為我國出口到美國汽車輪胎最多的為正新橡膠與南港輪胎,其實是誤將正新出貨的備胎量也算入,扣除的話,應該是南港與泰豐才是出口到美國最多的前二家業者。
![泰豐輪胎自創品牌FEDERAL。(圖/馬景平攝)](https://static.ctwant.com/images/content/76/123576/c7f4728d1a1d103eeac7419611c8ef15.jpg)
而當時業者原以為台灣廠商出口到美國的輪胎量,約3.5%,遠低於出口量最多的泰國、南韓與越南等,多認為只要正新、南港多加準備提供給美國調查的資料,結果應不會很高,豈料12月底公布初判稅率,正新橡膠為52.42%,南港輪胎98.44%,業者才驚覺此案恐將讓國內汽車輪胎業者繼製鞋業,再掀起一場關廠風波,出走到海外設廠。
因此,今年1月13日,經濟部國貿局召開協調會,包括泰豐、南港輪胎等台灣橡膠暨彈性體工業同業公會(橡膠公會)成員均出席,南港輪胎名譽董事長林學圃也現身,2月25日並在世界明珠建築基地會議室,與同業共商對策,就連拜訪行政院副院長沈榮津之行,林學圃也一同前往出席。
馬述健說,平常橡膠公會的會議,其他家都是董事長或總裁出席,南港輪胎多由一位國外部特助莊明宏經理出席。「同業都知道前往中央部會的會議,主要是看到南港輪胎名譽董事長林學圃出席表達意見,會議出席名單上可見林學圃的名字與簽名,他才應該是南港輪胎實質控制權人。」
![南港輪胎副董事長趙國帥。(圖/趙世勳攝)](https://static.ctwant.com/images/content/76/123576/83c2c188621825aa31745902d4307d21.jpg)
至於南港輪胎在3月下旬,通知美國決定中途退出反傾銷稅率調查,並要求美國退還先前提供配合的調查資料等,「南港並沒有跟我們說要退出稅率調查,況且南港還是泰豐的大股東,也知道泰豐主要市場是在北美,會受到很大的衝擊,竟然都沒先說一聲,會影響到泰豐股東權益。」馬述健說,他還提到建大在南港退出後,便趕緊通知美國,泰豐也跟進,也就是希望美國能將決定退出稅率調查的南港,改判為不配合廠商,能讓結果翻轉劣勢。
不過,以上馬述健的說法,南港輪胎認為並非為事實,並且以泰豐和同業都知道南港會考慮選擇退出稅率調查,寄存證信函給泰豐澄清之外,還發布重訊公開聲明,並要對泰豐馬述健提起妨害商譽告訴,副董事長趙國帥還說,「南港也是受害者,是被美國抽檢到的,泰豐不應該怪罪到南港,反而是過去市場布局過於集中在美國,反而來不及應變。」
![金管會。(圖/報系資料照)](https://static.ctwant.com/images/content/76/123576/f4c098dc41dcba54e2fd6a6d76bc595f.jpg)
金管會證期局官員,則對擔任「名譽董事長」的決策行為,認為可依公司法第8條,公司之非董事,而實質上執行董事業務或實質控制公司之人事、財務或業務經營而實質指揮董事執行業務者,與本法董事同負民事、刑事及行政罰之責任。
6月4日,國貿局邀請台灣橡膠暨彈性體工業同業公會、全國工業總會、5家輪胎業者,透過線上會議方式,就美國擬對台灣「乘用車及輕卡車」輪胎課徵反傾銷稅的最新進展,做後續因應討論,「南港上線代表就是莊明宏經理,泰豐馬述健就多次追問他說,南港要退出調查為何不跟泰豐說一聲?你有我的電話,可以打來跟我說?」同場出席人員聽了也很難插話,對泰豐的遭遇慘況深表同情。