台鐵藏鏡人1／「美學小組」玩弄政府採購法　他任評委你接標案

太魯閣號列車慘劇發生後，交通部和台鐵信誓旦旦力求改革，如今台鐵卻被爆成立「台鐵美學設計諮詢審議小組」（美學小組），挪用維護工地現場的千萬元「工程管理費」，招標發包「網軍始祖」──春露有限公司，操刀大內宣。台鐵員工更爆料，美學小組有成員還兼任標案評委，等同球員兼裁判，完全無視利益迴避，其中有人還是前交通部長林佳龍所創「光合基金會」的董事，而林佳龍月前卸任後，也回歸該基金會擔任董事！

針對太魯閣號月前狠奪四十九條人命的善後問題，五月八、九日交通部和台鐵在台東、花蓮和台北召開難者家屬懇談會，台鐵新任局長杜微在會中宣示，未來將配合調查作業，並強化工程和管理層面的安全防護作為，確保行車安全。雖然杜微的保證簡潔有力，台鐵員工卻憂心只是換湯不換藥。

一名該員工透露，二○一八年發生「普悠瑪事件」後，台鐵基層念茲在茲就是「公安改革」，高層卻似乎更關心「文宣」及「美學」這兩件事，「因為當時有網友嫌台鐵車廂外型醜，沒有美感。」

二○一九年間，時任台鐵局長張政源大動作籌組美學小組，延聘前交通部長林佳龍在台中市長任內的花博設計長吳漢中主事。該員工說，雖然部分美學小組成員確有設計專業，但畢竟「設計」與「公安」是兩碼子事，美學小組成員卻堂而皇之出席台鐵重要會議，並身兼台鐵工程標案評審。

「他們（美學小組）儼然是上級指導員，甚至有成員承包得標廠商的台鐵工程，遊走《政府採購法》的灰色地帶，球員兼裁判，引人非議。」該員工指出，二○一七年捲入「農委會網軍案」的「春露有限公司」（春露），分別在二○一九年十二月、二○二○年六月兩度奪下台鐵「工程建設暨政策網路行銷案」，背後卻都有美學小組成員相挺，短短半年多就賺走一千五百四十九萬元；表面上看來，美學小組成員是無給職，卻透過甲成員出任標案評委，再由乙成員接手承包工程，製造「斷點」切割，關係複雜。