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我們不反對環狀線捷運!奈米級精密廠商 害怕的是行車產生的振動

北捷 環狀線 奈米 振動
北捷環狀線北環段五工路出土段說明會場外,數百名受害廠戶陳情抗議。(圖∕自救會提供)

北捷環狀線北環段五工路出土段說明會場外,數百名受害廠戶陳情抗議。(圖∕自救會提供)

北捷環狀線北環段五工路出土段說明會,7日上午在經濟部工業局新北產業園區服務中心3樓大禮堂舉行,場外約500名出土段受害廠戶自救會成員聚集抗議。

自救會委任律師詹順貴表示,北捷環狀線北環段出土段設置在五工路上,將造成五工路路寬嚴重不足。麻省理工學院博士林家樑則說,出土段興建後將削減人行道,恐嚴重影響行人和自行車的安全,而且出土段的牆捷運斜坡牆距離捷運車體只有70公分,萬一哪天發生貨櫃車因為行駛出問題撞上斜坡牆,甚至撞到列車造成翻覆,試問誰要負責?

出土段受害廠戶自救會委任律師詹順貴表示,自救會並非反對環狀線捷運的興建,而是台北市政府捷運工程局於變更設計過程,忽略了台灣已有需使用奈米等級的高精密儀器生產製造產品之產業,於申請變更內容送審環境影響差異分析報告時,並未詳實調查評估路線變更後捷運行車產生的振動,對周邊以前述精密儀器製造產品的廠商所造成的影響。

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