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momo營收攀高峰 將於中南部建置大型物流中心、10座衛星倉

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momo富邦媒今年將持續挑戰營收高峰,加速布建物流中心和衛星倉。左起副總經理謝友甄、momo董事長林啟峰、總經理谷元宏、副總經理洪偉釗。(圖/戴嘉芬攝)

momo富邦媒今年將持續挑戰營收高峰,加速布建物流中心和衛星倉。左起副總經理謝友甄、momo董事長林啟峰、總經理谷元宏、副總經理洪偉釗。(圖/戴嘉芬攝)

新冠肺炎疫情為台灣許多產業帶來衝擊,像是線上零售產業,即受惠於民眾消費習慣改變,引發2020年龐大的零接觸商機。據經濟部資料顯示,非店面零售業(含線上零售產業)業績快速成長,2020年1至11月營收創下2,977億元新高,年增12.3%,且為近年來最大增幅,2020年一整年營業額已突破3,200億元。

各大電商平台包括momo購物網、PChome 24h購物、蝦皮購物,於2020年皆呈現營收大進補的榮景。例如momo富邦媒全年營收突破台幣671.98億元,年增達29.65%。富邦媒表示,今年會將經營重心放在擘劃物流新藍圖;打造「momo幣生態圈」引爆點數經濟學,並持續開創網紅直播經濟等方向。

「快速物流」向來是電商經營最重要的一環,且國內大型電商幾乎都已有自己的物流、倉儲系統,才能完全掌控物流時程。momo在去年已達成30座倉儲的建置目標,並成立百分百持股子公司「富昇物流」來補足市場服務需求。

今年預計將擴建10座衛星倉,並強化「南台灣電商物流網」的布建,從年初永康物流中心啟用營運;南區大型物流中心也將於第二季動土,預計於2023年完工加入服務陣容。且子公司─富昇物流旗下自有車隊在最後一哩路的運能佔比也將逐步增至15%,有效提升全台物流配送服務量能。

momo總經理谷元宏表示,目前大型物流中心分別位於北部和南部,最近已規劃在中部尋找適合地點,佔地需超過8,000坪。而北部─桃園物流中心附近即有6至7個衛星倉來搭配,因此中部物流中心也必須搭配當地衛星倉來布建。

谷元宏進一步分析,以momo目前業務量來說,北部佔六成,中部、南部各佔兩成,雖然這跟台灣人口分布有絕大關係;但谷元宏坦承,目前momo在中南部的基礎建設投資確實尚未到位,因此不見得能把當地的消費潛力完全發揮出來。而且,為了因應這40%訂單量,現在確實是「北貨南送」,既無法有效縮短物流時間,而且成本也相對變高。因此,為了滿足中南部客戶需求,並發揮更有效率的成本架構,在中南部布建「大型物流中心」和「衛星倉」則屬勢在必行。

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