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導入AI更安全!桃園市首創智慧巴士主動煞停、智慧電子車牌

桃園 智慧巴士 AI 鄭文燦 安全
22日舉行的「桃園市車聯網智慧巴士AI主動安全暨智慧電子車牌合作備忘錄簽約儀式」,未來桃園市將成為全球首創於境內公車安裝AI主動式安全系統,將能降低巴士肇事機率。

22日舉行的「桃園市車聯網智慧巴士AI主動安全暨智慧電子車牌合作備忘錄簽約儀式」,未來桃園市將成為全球首創於境內公車安裝AI主動式安全系統,將能降低巴士肇事機率。

大型車因視線死角肇事不斷,該怎麼降低事故一直是政府努力課題。22日上午桃園市府文化局戶外廣場舉辦「桃園市車聯網智慧巴士AI主動安全暨智慧電子車牌合作備忘錄簽約儀式」,由桃園市政府、資策會與力歐新能源三方合作並現場展示智慧車牌,以及大客車車側智慧煞停示範實證,未來將守護桃園市民的安全。

AI智慧系統先進技術導入智慧巴士,提供車內外的主動式安全保護,當駕駛盲點區出現人或車時,智慧煞停系統將主動進行碰撞防止,有效避免事故發生。
AI智慧系統先進技術導入智慧巴士,提供車內外的主動式安全保護,當駕駛盲點區出現人或車時,智慧煞停系統將主動進行碰撞防止,有效避免事故發生。

鄭文燦市長表示,近年大型車事故一年高達5,000件,當中駕駛的視線死角與大型車的內輪差是肇事主因。為了改善此問題,桃園市將全球首創於境內公車安裝AI主動式安全系統,在特定場域運行車前及車側智慧剎停示範實證,期能有效降低大型車事故發生率。

配合桃園市輔導打造MIT特色的智慧物聯網生活,桃園市提供適合應用的場域,啟動全球最全面的智慧車牌進驗證計劃,進行智慧交通領域的革新創舉。桃園市長鄭文燦提到,隨著城市都會化成長與車輛快速增加,交通管理也要跟著智慧化,因此桃園市規劃首創採用智慧車牌進行車輛管理,透過電子化、自動化的方式進行治理,提升桃園市「交通安全」與「交通治理」整體成效。

鄭文燦市長表示,隨著城市都會化成長與車輛快速增加,交通管理也要跟著智慧化,桃園市將首創採用智慧車牌進行車輛管理。
鄭文燦市長表示,隨著城市都會化成長與車輛快速增加,交通管理也要跟著智慧化,桃園市將首創採用智慧車牌進行車輛管理。

德國經濟辦事處林百科處長指出,本次簽約活動有助於德國與台灣雙邊夥伴關係,德國台灣合資企業特尼斯力歐將為台灣開發智慧車牌提供必要的技術,先進的德國技術在地化之車輛辨識系統將為台灣智慧交通的發展積極貢獻。

此外,力歐新能源攜手資策會共同開發符合台灣在地環境的智慧監理系統,進一步整合停車、違規與繳費等數位加值應用,不僅便利市民,也提高了交通政策的可預測性,保障通行安全。

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