蘋果拉攏6家日本汽車製造商加入Apple Car供應鏈

即使現代汽車先前透露了與蘋果（Apple）在汽車項目合作的消息，雖沒獲得證實，但Apple Car已經呼之欲出，引起外界的關注，但最新《日經新聞》報導指出，「蘋果至少跟6家日本公司進行談判」。

報導中指出，蘋果在Apple Car上的策略採取了過去在iPhone及iPad生產供應鏈模式，規劃讓日本的汽車業者同樣加入Apple Car的生產，由蘋果自己主導設計，再把生產委外給第3方的製造商。

報導引用的消息提到，日本汽車製造業者是否要加入扮演Apple Car供應鏈面臨決擇的困難，以至於無法完全抓住與蘋果合作的機會，主要原因正是蘋果對供應鏈廠商要求相當高，加入供應鏈確實有保證獲利的部分、品牌價值提升，但是也可以因為蘋果的要求而必需調整變革，甚至是變成被降級成為分包商。

韓國媒體《Dong-A》上週三也報導，蘋果預計在2月27日與起亞簽署4萬億韓元的協議，以確保在喬治亞州的工廠取得產線產能，並以2024年為開始日期，初始產能將設置為每年10萬輛，有可能將產量提高到每年最多40萬輛。

天風國際分析師郭明錤則分析表示，蘋果將利用現代的E-GMP電動車平台，現代汽車的Mobis提供設計及生產協助，蘋果將負責自動駕駛的硬件和軟件，半導體，電池技術，外形尺寸和用戶體驗，以及其他（可能是大部分）移交給現代（起亞）。